বৈশ্বিকভাবে কমপ্লায়েন্ট ইলেকট্রিক ট্র্যাক্টর হিসেবে, Q3-452 প্রধান বিদেশী বাজারের কঠোর প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে, বিরামহীন বাজারে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করে:
উচ্চ-তীব্রতার ক্রিয়াকলাপের জন্য নির্মিত, Q3-452 উচ্চতর কর্মক্ষমতা এবং মালিকানার মোট খরচ (TCO) প্রদানের জন্য BYD-এর অত্যাধুনিক প্রযুক্তিগুলিকে সংহত করে:
Q3-452 বিভিন্ন বিদেশী লজিস্টিক পরিস্থিতির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, স্থানীয় অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলে যায়:
BYD বিদেশী ক্লায়েন্টদের জন্য মসৃণ অপারেশন এবং দীর্ঘমেয়াদী মূল্য নিশ্চিত করতে এন্ড-টু-এন্ড স্থানীয়করণ পরিষেবা প্রদান করে:
বৈশ্বিক নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনের নেতা হিসেবে (2024 গ্লোবাল 新能源客车出口冠军 23.19% মার্কেট শেয়ারের সাথে), BYD প্রমাণিত প্রযুক্তি, কঠোর সম্মতি এবং স্থানীয় সমর্থনকে একত্রিত করে Q3-452 কে সবুজ, দক্ষ, সঙ্গতিপূর্ণ বিশ্ব পরিচালনার জন্য আপনার নির্ভরযোগ্য অংশীদার করতে।
| কনফিগারেশন নাম | স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ উচ্চ কনফিগারেশন | কম্পোজিট সংস্করণ স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | কম্পোজিট সংস্করণ উচ্চ কনফিগারেশন |
|---|---|---|---|---|
| সামগ্রিক মাত্রা (L*W*H, mm) | 7525*2520*3250 | 7525*2520*3250 | 7525*2520*3250 | 7525*2520*3250 |
| ক্যাবের ধরন | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) |
| সর্বাধিক সম্মিলিত মোট ভর (কেজি) | 49000 | 49000 | 80000 | 80000 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 10900/10750 | 10900/10750 | 11500 | 11500 |
| হুইলবেস (মিমি) | 3800+1350 | 3800+1350 | 3800+1350 | 3800+1350 |
| মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 410/260 | 410/260 | 410/260 | 410/260 |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 12R22.5, ঐচ্ছিক 295/80R22.5 | 12R22.5, ঐচ্ছিক 295/80R22.5 | 12R22.5 | 12R22.5 |
| চাকার রিম | ইস্পাত রিম, ঐচ্ছিক অ্যালুমিনিয়াম রিম | ইস্পাত রিম, ঐচ্ছিক অ্যালুমিনিয়াম রিম | ইস্পাত রিম | ইস্পাত রিম |
| পঞ্চম চাকা | ঐচ্ছিক 50# | ঐচ্ছিক 50# | ঐচ্ছিক 50# | ঐচ্ছিক 50# |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 452 | 452 | 452 | 452 |
| চার্জিং সলিউশন (মিনিট) | ≤50 (SOC 20% -80%) | ≤50 (SOC 20% -80%) | ≤50 (SOC 20% -80%) | ≤50 (SOC 20% -80%) |
| পরিসীমা (কিমি) | ≥260 (CHTC-TT) | ≥260 (CHTC-TT) | ≥260 (CHTC-TT) | ≥260 (CHTC-TT) |
| এয়ার ডিফ্লেক্টর | / | / | / | / |
| যাত্রীর সংখ্যা | 2 | 2 | 2 | 2 |
বৈশ্বিকভাবে কমপ্লায়েন্ট ইলেকট্রিক ট্র্যাক্টর হিসেবে, Q3-452 প্রধান বিদেশী বাজারের কঠোর প্রযুক্তিগত মান পূরণ করে, বিরামহীন বাজারে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করে:
উচ্চ-তীব্রতার ক্রিয়াকলাপের জন্য নির্মিত, Q3-452 উচ্চতর কর্মক্ষমতা এবং মালিকানার মোট খরচ (TCO) প্রদানের জন্য BYD-এর অত্যাধুনিক প্রযুক্তিগুলিকে সংহত করে:
Q3-452 বিভিন্ন বিদেশী লজিস্টিক পরিস্থিতির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, স্থানীয় অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলে যায়:
BYD বিদেশী ক্লায়েন্টদের জন্য মসৃণ অপারেশন এবং দীর্ঘমেয়াদী মূল্য নিশ্চিত করতে এন্ড-টু-এন্ড স্থানীয়করণ পরিষেবা প্রদান করে:
বৈশ্বিক নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনের নেতা হিসেবে (2024 গ্লোবাল 新能源客车出口冠军 23.19% মার্কেট শেয়ারের সাথে), BYD প্রমাণিত প্রযুক্তি, কঠোর সম্মতি এবং স্থানীয় সমর্থনকে একত্রিত করে Q3-452 কে সবুজ, দক্ষ, সঙ্গতিপূর্ণ বিশ্ব পরিচালনার জন্য আপনার নির্ভরযোগ্য অংশীদার করতে।
| কনফিগারেশন নাম | স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ উচ্চ কনফিগারেশন | কম্পোজিট সংস্করণ স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন | কম্পোজিট সংস্করণ উচ্চ কনফিগারেশন |
|---|---|---|---|---|
| সামগ্রিক মাত্রা (L*W*H, mm) | 7525*2520*3250 | 7525*2520*3250 | 7525*2520*3250 | 7525*2520*3250 |
| ক্যাবের ধরন | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) | ওয়াইড-বডি ফ্ল্যাট-রুফ ক্রু ক্যাব (CP24C) |
| সর্বাধিক সম্মিলিত মোট ভর (কেজি) | 49000 | 49000 | 80000 | 80000 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 10900/10750 | 10900/10750 | 11500 | 11500 |
| হুইলবেস (মিমি) | 3800+1350 | 3800+1350 | 3800+1350 | 3800+1350 |
| মোটর পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 410/260 | 410/260 | 410/260 | 410/260 |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 12R22.5, ঐচ্ছিক 295/80R22.5 | 12R22.5, ঐচ্ছিক 295/80R22.5 | 12R22.5 | 12R22.5 |
| চাকার রিম | ইস্পাত রিম, ঐচ্ছিক অ্যালুমিনিয়াম রিম | ইস্পাত রিম, ঐচ্ছিক অ্যালুমিনিয়াম রিম | ইস্পাত রিম | ইস্পাত রিম |
| পঞ্চম চাকা | ঐচ্ছিক 50# | ঐচ্ছিক 50# | ঐচ্ছিক 50# | ঐচ্ছিক 50# |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 452 | 452 | 452 | 452 |
| চার্জিং সলিউশন (মিনিট) | ≤50 (SOC 20% -80%) | ≤50 (SOC 20% -80%) | ≤50 (SOC 20% -80%) | ≤50 (SOC 20% -80%) |
| পরিসীমা (কিমি) | ≥260 (CHTC-TT) | ≥260 (CHTC-TT) | ≥260 (CHTC-TT) | ≥260 (CHTC-TT) |
| এয়ার ডিফ্লেক্টর | / | / | / | / |
| যাত্রীর সংখ্যা | 2 | 2 | 2 | 2 |